Las señales de trafico no significan lo mismo para los peatones, que para los conductores.¿Por qué cuando pasamos en verde los peatones tienen que pasar los coches? Cuando esta en rojo el semáforo no podemos pasar los peatones.
Las bicicletas ¿por qué van por las aceras, teniendo carriles bicis en la ciudad?
¿no se pueden poner multas a los familiares responsables de los que van en bicicleta?
Si tienen derecho a ir por las aceras, cuando hay accidentes ¿de quién es la responsabilidad? ¿de los jóvenes, o de los peatones? ¿quién tiene que tener cuidado a la hora de cruzar los semáforos?
¿y por qué no paran los conductores en el paso peatonal? Cuando hay atropellos en la carretera, como son los atropellos de coche, bici, moto, etc, siempre salen perdiendo los peatones. Porque siempre hay riesgo de no pasar bien y por eso pasan accidentes.
Cuando a los conductores no les multan, o no les quitan los puntos del carnet de conducir, solo sufren las consecuencias las personas que han atropellado y sus familias. ¿Quién tiene la culpa de que puedan sacarse el carnet de conducción, sin conocer las señales de trafico?
En el caso de los peatones, las señales habría que indicarlas mejor, pensando en las personas mayores. Cuando las señales no están bien ¿de quién es la responsabilidad, del ayuntamiento, de la Dirección General de Tráfico, o de la policía, cuando hay un accidente?
¿Qué hace la policía, lo mismo digo para la local o la nacional, cuando un monopatín o una bicicleta va por la acera? ¿Por qué nos tenemos que retirar los peatones por los que van en monopatines, bicis...?
¿No les saben decir que tienen 7 carriles-bici? Los pagamos entre todos.
Los semáforos también se los saltan los conductores, y cuando no hay un paso de peatones, cruzan mal los peatones. Si los peatones vamos por medio de la carretera hay atropellos.
